كتب: عبدالله عمارة
وافق مجلس النواب خلال جلسته العامة يوم الأحد، برئاسة المستشار الدكتور حنفي جبالي، على قرار رئيس الجمهورية رقم 145 لسنة 2025 بشأن الموافقة على اتفاقية تمويل مهمة بين حكومة جمهورية مصر العربية والحكومة الإسبانية، حيث تهدف الاتفاقية إلى تمويل دراسة الجدوى الأولية لمشروع تمديد الخط الأول لمترو القاهرة، ليربط بين منطقتي المرج الجديدة وشبين القناطر.
وجاءت موافقة المجلس بناءً على تقرير اللجنة المشتركة من لجنة النقل والمواصلات، ومكتبي لجنتي الشئون الاقتصادية، والعلاقات الخارجية، والذي تناول تفاصيل الاتفاق التمويلي للمنحة غير القابلة للاسترداد والمخصصة لتمويل الدراسة الفنية للمشروع.
المترو كان حلمًا نادينا به منذ 2016.. وسعداء بتحقيقه
وفي هذا السياق، أعربت النائبة سولاف درويش، وكيل لجنة القوى العاملة بمجلس النواب ورئيس النقابة العامة للعاملين بالبنوك والتأمينات والأعمال المالية، عن سعادتها البالغة بالموافقة على الاتفاقية، مؤكدة أنها تُعد تحقيقًا لحلم طالما سعت إليه.
وقالت درويش في تصريحات خاصة لـ”نافذة الشرق”:
“لقد قدمنا طلبًا في عام 2016 لمدّ خط مترو الأنفاق إلى القناطر الخيرية، لكن في ذلك الوقت كانت هناك مشروعات قومية أخرى ذات أولوية. واليوم، نشهد توقيع اتفاقية تشمل مدّ الخط من المرج إلى القناطر الخيرية وشبين القناطر، وهو ما يُعد خطوة عظيمة طال انتظارها”.
وأضافت: “نحن في حاجة حقيقية لهذا المشروع، فهو يساهم في توفير الطاقة، وتخفيف الجهد عن المواطنين، فضلًا عن كونه نقلة نوعية في منظومة النقل والمواصلات. كما سيسهم في تقليل الحوادث المرورية والضغط على الطرق الرئيسية مثل الطريق الزراعي والدائري، مما سيؤدي إلى تقليل الزحام وتيسير حركة السيارات”.
وأكدت وكيل لجنة القوى العاملة: “هذا الإنجاز ثمرة جهود طويلة، فقد قدمنا العديد من طلبات الإحاطة والبيانات العاجلة في الأعوام 2016 و2017 و2018، وأُجريت دراسات متعددة للبنية التحتية. إلا أن ما كان ينقصنا هو التمويل. واليوم، تم توفير هذا التمويل من خلال الاتفاقية، وأنا في غاية السعادة بهذه الخطوة الكبيرة”.
المشروع سيحدث نقلة نوعية.. ونتطلع لامتداده إلى بنها
من جانبه، أوضح النائب جمال فؤاد، عضو لجنة الصناعة بمجلس النواب، أن تصريحات سابقة للفريق كامل الوزير وزير النقل كانت قد أشارت إلى خطة مستقبلية لمد خط المترو حتى مدينة بنها، لافتًا إلى أن هناك حاليًا مناقشات داخل لجنة النقل والمواصلات، وبمشاركة لجان الموازنة والزراعة ولجان أخرى، بشأن تنفيذ المرحلة الأولى حتى شبين القناطر.
وقال فؤاد في تصريحاته لـ”نافذة الشرق”: “الخطة الحالية تتضمن مدّ خط المترو حتى شبين القناطر، وهي خطوة بالغة الأهمية لتخفيف الازدحام وتحسين مستوى الخدمات في مناطق تعاني من كثافة مرورية عالية مثل أبو زعبل والخانكة وشبين القناطر، والتي تشهد ازدحامًا شديدًا”.
وأشار إلى أن: “المشروع يمثل نقلة نوعية حقيقية لهذه المناطق، ونتمنى أن تتبعه مراحل أخرى، بحيث تمتد المرحلة الثانية حتى طوخ، ثم الثالثة إلى بنها وكفر شكر. نحن نتابع الآن الاستعدادات الجارية، والمشروع يحظى بدراسة جيدة قدمتها الحكومة، ومن المتوقع أن يتم تنفيذه بكفاءة عالية”.
خطوة استراتيجية لتوسعة شبكة المترو وتعزيز العلاقات مع إسبانيا
يُعد هذا القرار خطوة استراتيجية نحو تعزيز وتوسيع شبكة مترو القاهرة، التي تُعد شريانًا حيويًا للنقل العام في العاصمة المصرية. ومن المتوقع أن يسهم هذا التمديد، في حال إقراره وتنفيذه بعد دراسة الجدوى، في تحسين حركة النقل وتسهيل وصول المواطنين بين المرج الجديدة وشبين القناطر، مما يخفف الازدحام المروري ويوفر وسيلة مواصلات سريعة ومستدامة.
كما تؤكد هذه الاتفاقية على عمق العلاقات الثنائية بين مصر وإسبانيا، وتعكس التزام البلدين بدعم مشروعات البنية التحتية الحيوية التي تخدم المواطنين وتسهم في التنمية الاقتصادية. ومن خلال تمويل هذه الدراسة، تتطلع الحكومتان إلى تحديد الجدوى الفنية والاقتصادية للمشروع، بما يمهد الطريق لتنفيذ أحد أهم مشروعات النقل المستقبلية في مصر.